Mối duyên giữa Jaquet Droz và Supercar Owners Circle bước sang giai đoạn mới, khi một thành viên của câu lạc bộ nhận Tourbillon Plasma Ceramic – Oberalp. Được đội ngũ thiết kế phác thảo chỉ trong một đêm, chiếc đồng hồ độc bản kết tinh niềm đam mê chung dành cho cơ học, siêu xe cùng những cung đường Alpine.
M
ỗi chiếc đồng hồ Jaquet Droz đều mang dấu ấn riêng của chủ nhân. Tuy nhiên, hành trình tạo nên Tourbillon Plasma Ceramic – Oberalp lại đặc biệt hơn cả.Câu chuyện bắt đầu trong chuyến du ngoạn mùa xuân của Supercar Owners Circle (SOC) tại vùng Andermatt và đèo Oberalp. Sau những khúc cua tốc độ, các chủ nhân cùng nhà sưu tầm siêu xe cùng dừng lại cho một buổi tối kết nối và thưởng thức ẩm thực. Đồng hành cùng SOC tại Thụy Sĩ suốt hai năm qua, Jaquet Droz tìm thấy ở cộng đồng này những giá trị tương đồng về tính chân thực, sự gắn kết, tinh thần xuất sắc và niềm say mê kỹ thuật cơ khí.
Cuối bữa tối, một nhà sưu tầm chia sẻ niềm tự hào về chiếc V12 mới đến từ Italy, một trong những mẫu xe cuối cùng thuộc loại này vẫn còn được sản xuất. Cỗ máy hiếm có dung hòa sự tiện nghi của một chiếc grand tourer với hiệu năng của siêu xe, lập tức khơi nguồn cảm hứng cho đội ngũ Jaquet Droz.
Ngay trong đêm, các nhà thiết kế bắt tay chuyển niềm đam mê của vị khách thành những ý tưởng đầu tiên. Đến sáng hôm sau, ông đã có thể xem các bản phác thảo sơ bộ. Từ đó, quá trình đồng sáng tạo cho chiếc đồng hồ độc bản chính thức bắt đầu. Chủ nhân và xưởng chế tác liên tục trao đổi, tinh chỉnh thiết kế, lựa chọn vật liệu song song xác định kỹ thuật hoàn thiện. Thông qua Studio 8 cùng hệ thống camera 4K, ông còn có thể kết nối từ xa với xưởng tại La Chaux-de-Fonds, theo dõi quá trình tạo mẫu và phê duyệt các giải pháp kỹ thuật.
Lựa chọn đầu tiên là bộ vỏ ceramic, vật liệu vừa bền vừa nhẹ, gợi liên tưởng đến khung nhôm của chiếc V12. Jaquet Droz đề xuất Plasma Ceramic, một kỹ thuật đặc trưng của thương hiệu. Từ nền ceramic trắng, quá trình xử lý ở nhiệt độ trên 20.000°C tạo nên sắc xám asphalt với bề mặt mờ, phun cát tinh tế.
Trong đường kính 42 mm, vỏ kết hợp dây đeo vàng đặc trưng cùng khóa gập chế tác từ hỗn hợp ceramic – thép. Là người yêu cơ khí, chủ nhân chọn bộ máy tourbillon có khả năng trữ cót tám ngày của Jaquet Droz. Xưởng tiếp tục tái hiện phối màu đen và bạc của chiếc xe, làm nổi bật tourbillon đánh bóng trên nền bộ máy phủ galvanic đen.
Mong muốn táo bạo nhất của nhà sưu tầm là tái hiện mâm bánh xe của chiếc V12 trên rotor. Đây vốn là một trong những thiết kế mâm phức tạp nhất trong ngành ô tô, với kết cấu hợp kim mang đặc tính khí động học và nắp trung tâm màu vàng biểu tượng.
Để nhấn mạnh vẻ đẹp chuyển động, đội ngũ nghệ nhân Jaquet Droz lựa chọn vàng trắng. Sáu chấu của rotor hình mâm xe được tạo hình trên nhiều tầng, kết hợp hình học xoắn ốc và biên dạng khí động học. Độ phức tạp trong gia công khiến thử thách này trở nên gần như chưa từng có. Theo Jaquet Droz, lịch sử Haute Horlogerie chưa từng chứng kiến một rotor nào có cấu trúc tinh vi tương tự
