Sau khi giới thiệu thành công hai phiên bản vào năm 2023 – với phần vỏ màu trắng hoặc xanh lá cây, HM8 Mark 2 nay đã trở lại với phiên bản giới hạn mới năm 2024 với vỏ xanh sapphire bóng loáng, đồng thời giới hạn số lượng 33 chiếc.
Đ
ể hiểu đầy đủ về mối liên hệ của MB&F với thế giới ô tô, chúng ta cần quay ngược thời gian về năm 1985. Khi ấy, Maximilian Büsser – nhà sáng lập MB&F, đã dành phần lớn thời thơ ấu của mình để ước mơ trở thành một nhà thiết kế ô tô. Trong khi các bạn cùng lớp bắt đầu thử sức mình trong nhiều lĩnh vực khác nhau thì trái tim chàng trai trẻ khi ấy vẫn kiên định trung thành với những cỗ xe bốn bánh, đồng thời mải miết đắm say trong những đường nét khí động học và hình dáng đẹp mắt.
Ngay trước khi tốt nghiệp trung học, anh được biết rằng Trường Cao đẳng Thiết kế ArtCenter nổi tiếng thế giới ở Pasadena đang mở một cơ sở ở Châu Âu, ngay tại La Tour-de-Peilz. Tuy nhiên, sự phấn khích của chàng trai trẻ đã bị dập tắt ngay lập tức khi phát hiện ra rằng học phí là 50.000 CHF, một số tiền khổng lồ ngay cả ngày nay chứ đừng nói là vào thập niên 80. Vì lẽ đó, Maximilian Büsser rẽ sang theo học tại Viện Công nghệ Liên bang Thụy Sỹ Lausanne (EPFL) và cuối cùng là dấn thân vào ngành chế tác đồng hồ.
Anh tìm thấy nguồn cảm hứng từ một thiết kế điên rồ của Amida được gọi là Amida Digitrend, một chiếc đồng hồ được ra mắt vào năm 1976. Dựa trên ý tưởng tương tự, MB&F đã sử dụng tinh thể sapphire cho phép hiển thị giờ nhảy và phút quét theo chiều dọc. Thời gian được hiển thị trong một cửa sổ giống như đồng hồ tốc độ kiểu cũ và bạn cũng có thể dễ dàng đọc giờ khi đang lái xe. Không giống như Amida, với các đĩa nằm cạnh nhau, thiết kế MB&F HM có các đĩa chồng lên nhau, tối đa hóa kích thước của các chữ số và do đó mức độ dễ đọc càng được phát huy. Sứ mệnh tiếp theo là làm sao cho các chữ số trông gần giống như số hoặc điện tử. Điều này đạt được bằng cách sử dụng các đĩa sapphire được phủ một lớp kim loại màu đen, để lại các chữ số rõ ràng, sau đó phủ thêm Super-LumiNova®. Các thanh đóng mở cho phép ánh sáng đi vào chuyển động để tích điện phát quang. Chúng được lấy cảm hứng từ thiết kế của Marcello Gandini cho Bertone Lamborghini Miura với các cửa chớp trên cửa sổ phía sau mang lại cho chiếc xe tính thẩm mỹ tương lai.
Màu xanh sapphire sâu thẳm nhưng lấp lánh của HM8 Mark 2 có được từ các chất màu kim loại có nguồn gốc khoáng chất, giống như chất màu có trong sơn xe kim loại. Nó ở dạng bột được kết hợp vào nhựa theo một quy trình cụ thể và bí mật (thời gian kết hợp, nhiệt độ trộn, tốc độ và thời gian trộn, v.v.). Nhờ các tấm thân màu xanh lam đẹp mắt và độc đáo này, chiếc đồng hồ khoác lên mình ngoại diện hứa hẹn làm hài lòng cả những người đam mê đồng hồ cũng như những người đam mê xe hơi. Tân phẩm tiếp tục được hoàn thiện bằng dây đeo bằng da bê màu trắng thể thao và thoải mái.
HM8 Mark 2 có sẵn 3 phiên bản: một bằng titan và CarbonMacrolon® màu xanh lá cây, một bằng titan và CarbonMacrolon® xanh dương – cả hai giới hạn ở 33 chiếc. Cuối cùng là phiên bản bằng titan và CarbonMacrolon® màu trắng. Tất cả đều vận hành bằng bộ máy ba chiều do MB&F phát triển nội bộ dựa trên một bộ máy của Girard-Perregaux. Quả tim cơ học phức tạp này dự trữ năng lượng trong 40 giờ.
